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Ce blog est destiné à servir de support à des actions et des échanges relatifs à l'insécurité routière et aux nuisances sonores liées au trafic dans l'entité du village de BOUSVAL (BRABANT WALLON)

Articles avec #generalites catégorie

Crèche au Point du Jour et écologie (2)...

Publié le 27 Octobre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Site de nidification dans le port d'ANVERS. Photo D VANESPEN

Site de nidification dans le port d'ANVERS. Photo D VANESPEN

La position écologiste...

L’année dernière à cette même époque, nous nous étions adressés aux principaux représentants de l'Opposition politique de et à GENAPPE.

Dans le cadre du présent site d’information, quoique essentiellement consacré à la sécurité routière et à la convivialité dans le village de BOUSVAL, nous souhaitions les interroger sur un autre sujet d'actualité : le projet de crèche communale au Point du Jour.

Faisant référence aux récentes démarches citoyennes que nous avions entreprises auprès de plusieurs Ministres de la REGION WALLONNE - ceux qui étaient compétents à divers titres dans la matière de l’Accueil de la Petite Enfance - nous faisions état des réponses circonstanciées que nous avions obtenues desdits mandataires, selon lesquelles certains aspects du projet méritaient que la question du choix même de son emplacement ne soit réexaminée par la VILLE DE GENAPPE.

Nous attirions également leur attention sur le fait que les modalités pratiques d’une éventuelle modification, moyennent le maintien du bénéfice des subventions régionales, avaient même été communiquées à cette dernière*.

Comprendre : chercher un lieu plus adéquat ne porterait pas préjudice à l’obtention des subsides...

Pour l’information de nos lecteurs, nous invitions donc les membres de l’opposition communale à nous faire connaître leur position, et les intentions de leur formation politique en ce qui concerne l’ensemble de ces questions. 

Par la voix de son Secrétaire politique, ECOLO GENAPPE n’avait pas tardé à réagir, en se déclarant « d’accord sur le constat que l’endroit pour implanter cette crèche est très mal choisi ».

Précisant que nous avions « correctement listé les raisons de ne pas la faire à cet endroit », la formation justifiait toutefois son vote favorable en invoquant le grand besoin de places pour les enfants de la commune, avec pour corollaire la nécessité de ne laisser passer le fait d’avoir des places supplémentaires en crèche.

Et de poursuivre : « Mais l'endroit ne nous plaisait pas. Nous lisons que le ministre parle des modalités relatives à la modification du lieu de l’implantation. Nous espérons donc que cette localisation sera revue. Nous pousserons en tout cas la majorité en ce sens » (sic).

Face à cette réponse, nous invitions dès lors le groupe écologiste à nous tenir informés des initiatives qu’il aurait prises dans ce dossier.

C’était le 14 novembre 2015.

A peine dix jours plus tard se tenait un Conseil Communal de GENAPPE au cours duquel, dans la rubrique « divers », un représentant humaniste interpella la majorité libérale sur l’existence de nombreuses « discussions sur l’emplacement de la crèche à BOUSVAL ».

De cette possibilité soudaine d’ouverture d’un possible débat, il faut (selon les « Chroniques » même du site ECOLO GENAPPE) retenir deux choses marquantes.

La réponse du Bourgmestre Gérard COURONNE, toute en nuances dans son argumentation détaillée quant à la qualité incontestable de son projet au Point du Jour : « elle restera là » (sic).

Et l’absence totale de réaction des écologistes !

Là où ils n’auraient précisément pas pu trouver meilleure opportunité de concrétiser leur intention déclarée de remettre en cause un tel choix.

Incompréhensible...  

(à suivre)

* pour rappel, la réponse du Ministre Wallon :

« Nous devons bien constater que les critères auxquels vous faites référence dans votre courriel, à savoir l’accessibilité d’une part, et le bruit d’autre part, n’étaient pas repris dans ceux retenus par les différentes administrations, davantage portés sur l’agencement et les normes auxquelles le bâtiment devait répondre.

Si nous pouvons le regretter aujourd’hui, il n’en demeure pas moins que ce projet répondait à l’appel lancé dans le cadre du plan Cigogne, raison pour laquelle il a été retenu.

Néanmoins, suite à un contact pris avec les cabinets du Ministre Wallon en charge des infrastructures de la petite enfance et du cabinet de la Ministre de la Fédération Wallonie- Bruxelles, en charge de l’accueil de la petite enfance, il apparaît que la ville de GENAPPE se soit interrogée sur les conséquences, dans le cadre du présent appel, d’une modification de l’implantation de la crèche. Il semble qu’il y ait donc une prise de conscience des instances communales sur l’opportunité de la localisation initialement choisie et d’une éventuelle modification de celle-ci ».

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Crèche au Point du Jour et écologie (1)...

Publié le 18 Octobre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Crèche au Point du Jour et écologie (1)...

Avoir le courage de s’exprimer.... 

Entre les différentes représentations politiques locales au niveau de la commune de GENAPPE, la seule à entretenir régulièrement un site d’information du public digne de ce nom est la formation écologiste. 

En soi, cette singularité mérite être soulignée, tant le simple fait d’avancer sa position et de développer un tant soit peu ses opinions revient immanquablement à s’exposer à la critique, souvent facile.

Ce dont le rédacteur de cette série d’articles est lui-même pleinement conscient d’ailleurs.

D’autres au contraire ne semblent pas du tout estimer cette communication permanente envers les citoyens comme indispensable, et se contentent d’une existence de pure forme, c’est-à-dire limitée à des entrées sur leurs sites respectifs qui remontent au mieux (formation socialiste) à l’année passée, voire (formation humaniste) aux dernières élections communales.

Qui comme chacun sait eurent lieu en... 2012.

Quant à la majorité libérale, elle semble considérer que le Journal Officiel communal suffit à ses besoins en la matière*.

Pour ce qui est de la crèche au Point du Jour, face à un projet aussi ambitieux que de donner à l’entité de GENAPPE un lieu d’accueil de la Petite Enfance qui répondrait à toutes les exigences de modernité et de sécurité pour les usagers, autant que conforme aux impératifs élémentaires de santé et de bien-être, la formation écologiste avait en tout cas plus que son mot à dire.

Et c’est là que notre étonnement est grand.

Mais afin de rester le plus objectif possible, nous nous en tiendrons comme annoncé à ce qui nous en est connu, les « chroniques du Conseil Communal » du site ECOLO GENAPPE étant à cet égard notre principale source d’information.

De la part d’une formation supposée être à la pointe du combat pour la défense de l’environnement mais aussi pour sa meilleure adéquation possible avec les êtres vivants (ou plutôt est-ce à voir en sens inverse), les nombreux inconvénients majeurs du Point du Jour pour une crèche auraient pu et dû justifier une réaction ferme et vigoureuse.

Pollution sonore objectivée (65dB) par la REGION WALLONNE elle-même, graves suspicions de pollution atmosphérique engendrée par une circulation proche et de très grande envergure, impossibilité totale d’accès journalier par des moyens « doux », rien que l'énoncé qui précède avait de quoi susciter l'ouverture d'un débat plus que légitime. 

Encore était-ce avant qu’on ne parle de l’installation d’un antenne relais de téléphonie dans le clocher de l’église de BOUSVAL (pollution électromagnétique), ni même - surtout - qu'une actualité très récente n'attire l'attention sur le fait que le Point du Jour fait partie intégrante d'une zone à risque de radon, dangereux gaz radioactif dont les effets sont autant réels qu'il est lui-même totalement invisible. 

Fort méconnu de la population, mais qui ne devrait pas l'être - ni négligé - de nos décideurs et/ou représentants politiques...

Excusez du peu...

(à suivre)

* même semble-t-il en période électorale, ce sur quoi nous aurons certainement l’occasion de revenir 

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Radon, gaz radioactif : suite !

Publié le 11 Octobre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Radon, gaz radioactif :  suite !

Nous n’inventions rien...

Ainsi que nous l’avons déjà précisé à de nombreuses reprises déjà, toutes les informations techniques contenues dans nos articles sont authentiques et vérifiables.

Que ce soit les données émanant de la REGION WALLONNE, d’un SERVICE PUBLIC FEDERAL, voire du site de la VILLE DE GENAPPE elle-même, ou qu’il s’agisse d’études scientifiques récentes réalisées sur des sujets divers et disponibles sur le Net, notamment celles qui ont été consacrées à des thèmes fondamentaux de santé publique comme les impacts de pollutions telles que le bruit ou les émanations nocives de la circulation routière, ou les critères de qualité pour la construction des maisons d’accueil de la Petite Enfance, etc. etc...

Elles sont mêmes fréquemment annexées dans ou au bas de nos articles, et référencées par liens dans toute la mesure du possible.

Nous sommes dès lors agréablement (tout est relatif) surpris d’être rejoints par l’actualité* dans nos tout récents propos en ce qui concerne la nocivité prouvée du radon, auquel nous consacrions notre dernier article portant sur la crèche au Point du Jour à BOUSVAL.

Pourtant, lors de la présentation de son projet de SCHÉMA DE STRUCTURE par la VILLE DE GENAPPE, en octobre de l’année dernière (dans les locaux de l’école communale), nos développements de l'époque avaient été balayés d’un revers de la main par le Bourgmestre Gérard COURONNE qui, interpellé sur ce même sujet par une des personnes du public, s’était borné à affirmer que nos articles « ne tiennent pas la route ».

Sic.

Une sérénité qui l'honore.

Comment dès lors ne pas s’étonner - pour ne pas dire plus - à l’heure actuelle du même silence, un an plus tard, affiché par les autorités communales, malgré tout le mal supplémentaire qu’on peut penser de leur projet, pour peu évidemment qu’on prenne la peine d’approfondir la problématique !

Une fois encore, la question est posée avec d’autant plus d’acuité.

Pourquoi s’obstiner à construire une crèche « bling bling », prétendument (en apparence seulement) à la pointe des exigences modernes, alors qu’elle est projetée dans un endroit hautement à risques et autres désagréments rédhibitoires pour des enfants en bas âge, ce pour toutes les raisons que nous avons décrites jusqu’à présent ?

Alors que GENAPPE serait dans le même temps « la commune la plus étendue du BRABANT WALLON » ?

Resic.

Principe de pré... préc... comment dites-vous encore ?

* voir ci-dessous

Idem

Idem

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Léger changement dans notre programme (4) : les partis...

Publié le 6 Octobre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Sous-toiture d'une annexe du « Château DELHAIZE ». Photo D VANESPEN

Sous-toiture d'une annexe du « Château DELHAIZE ». Photo D VANESPEN

Plongeon dans les méandres de la politique politicienne...

Comme nous vous l’avions annoncé, et même si nous souhaitons toujours conserver notre indépendance totale et permanente envers elles, nous n’avons pas d’autre choix que de faire le point sur les positions adoptées jusqu’à présent par les formations locales en ce qui concerne le projet d’installation d’une crèche au Point du Jour à BOUSVAL.

Mais à ce stade de développements, et pour que les choses soient parfaitement claires pour tout lecteur qui prendrait ces débats en cours de route, nous tenons à insister une dernière fois sur le fait que nous n'avons jamais contesté, en aucune manière, son principe même*.

Nous n'avons évidemment rien contre le projet.

Mais tout contre son emplacement tel que choisi par la VILLE DE GENAPPE !

Dorénavant, nous ne parlerons donc plus de « crèche de BOUSVAL ».

Mais bien de « crèche au Point du Jour ».

Concernant un sujet qui est donc extrêmement sensible, sur un plan émotionnel autant que politique, mais dont l’objectif ultime ne devait pas être perdu de vue par nos représentants élus au profit de considérations à court terme d'un pur calcul électoral, nous ferons donc état du dossier politique, du moins dans ce que nous en savons.

A notre modeste niveau bien entendu, soit en fonction des informations qui furent officiellement diffusées, de même que du résultat de certains contacts informels avec les intéressés.

Ne revenant plus (provisoirement) sur la position monolithique de la majorité "libérale", exprimée par la voix de son Bourgmestre, nous nous attacherons à ce qui est présumé constituer l’opposition dans l’entité de GENAPPE, et qui devrait théoriquement incarner le nécessaire et légitime contrepoids démocratique.

Commençons par la tendance « humaniste ».

Qui n’aura pas, dès le départ, débordé de sens critique, que du contraire.

D'une manière particulièrement surprenante, elle se fendit même à l'époque d'un communiqué surréaliste, selon lequel « les mandataires du CDH de GENAPPE (...) ont soutenu activement ce projet auprès du Ministre René COLLIN, en charge du financement des infrastructures d’accueil de la petite enfance ».

Elle n’hésitait dès lors pas à se féliciter « de l’attention particulière qui a été apportée par la REGION WALLONNE à ce dossier ».

Comme de principe, nous n'inventons strictement rien, car nous citons mot pour mot.

Ce qui ne manque pas quant à nous de nous choquer au plus haut point !

Dans le cadre d’une procédure contraignante confiée par le Gouvernement Wallon pour vérifier et sélectionner, en dehors de tout influence politique ou partisane, la QUALITÉ et la CONFORMITÉ des dossiers présentés en vue de bénéficier d’un subside Cigogne III, l’on pourrait légitiment s’interroger sur le point de savoir s’il est démocratiquement sain et politiquement correct que des mandataires locaux viennent ainsi ouvertement se vanter d’avoir influencé l’avancement d’un dossier... en allant simplement « trouver le Ministre ».

Pourvu qu’il soit de la même « bonne » couleur évidemment.

Les vieilles habitudes partisanes...

Les lecteurs ayant un sens critique à l'égard du monde politique en général apprécieront.

Par la suite, et après une telle fanfaronnade, aucune réserve ni condition ne seront jamais émises par la formation humaniste sur la qualité du projet, notamment sur la pertinence du choix de l'emplacement du Point du Jour pour y installer une crèche destinée à abriter des enfants en très bas âge.

Au-delà (pour mémoire) de son insistance à obtenir de la part de la VILLE DE GENAPPE qu’elle veille à aménager en conséquence la voirie d’accès à la crèche, une demande dont on ne sait trop si elle résulte du remords de ce monde politique d'avoir laissé cette rue et ses riverains livrés à leur sort, sans aménagement de sécurité, durant plusieurs décennies...

Se donner bonne conscience donc.

A moins que ce ne soit pour couper l'herbe sous les pieds à d'éventuels opposants et autres indésirables, dans l’accomplissement de ce qui reste présenté comme un des projets « phare » de la présente législature.

Alors finalement.

Du bruit infernal.

D'un lieu inhospitalier exposé en hauteur, à tous vents et à côté d'un cimetière.

De la pollution atmosphérique engendrée par la circulation démentielle de la RN25.

D'une quasi impossibilité d'accès pour des ménages dépourvus de voiture** ou trop éloignés dans d'autres villages de l'entité.

Nulle de ces questions ne sera jamais soulevée ou à peine esquissée par la formation humaniste de GENAPPE !

Mais au fait.

A propos de pollutions et autres inconnues non maîtrisées...

Qu'en pensent donc les écologistes ?

(à suivre)

* pour autant que de besoin, nous tenons d'ailleurs à rappeler une fois pour toutes que le fils du rédacteur fut le tout premier enfant inscrit à la crèche communale de BOUSVAL sur l'avenue des Combattants, celle qui fonctionne toujours actuellement, et qui est appelée à disparaître. Pour l'anecdote, c'était même le bambin, tenant à peine sur ses jambes, que la caméra de la télévision locale TV COM filmait au ras du sol lorsqu'il découvrait pour la première fois les locaux dans lesquels il allait être accueilli durant ses plus jeunes années...

** nous y reviendrons très prochainement

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BOUSVAL-PLAGE. Putain : deux ans !

Publié le 3 Octobre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Contrôle radar à hauteur du cimetière, rue Point du Jour, BOUSVAL 31 janvier 2015. Photo D VANESPEN

Contrôle radar à hauteur du cimetière, rue Point du Jour, BOUSVAL 31 janvier 2015. Photo D VANESPEN

Loin d'avoir été le pire des cas...

Pour des raisons techniques, nous n'avons en effet malheureusement pas d'illustration d'autres moments forts de ce contrôle de radar préventif qui avait été effectué au début janvier de l'année dernière, par les services de Police de la ZONE NIVELLES-GENAPPE.

Mais les lecteurs nous feront l'amitié de nous croire sur parole*, sur le fait que des voitures dépassaient parfois le 100 km/heure dans cette rue de village, ce plus fréquemment qu'on ne pouvait le croire.

Que nous ayons été contraints de braver le froid plusieurs soirées d'hiver pour obtenir un tel reportage, histoire de nous ménager des preuves tangibles de ce que nous avancions, en vue d'objectiver et d'appuyer d'autant nos demandes auprès des autorités communales, est le symptôme d'un mal qui nous semble récurrent en la matière.

N’ayons pas peur des mots : l'immobilisme.

Que nous avons déjà utilisé dans de précédents articles d'ailleurs.

Car, même si nous pouvons parfaitement comprendre et admettre sans souci que la sécurisation de la traversée de BOUSVAL (avenue des Combattants) suppose obligatoirement une collaboration avec d’autres instances, la REGION WALLONNE en l’occurrence, et que des impératifs de bonne gestion appellent logiquement à coupler l’aménagement de la Place de la Gare avec d’éventuels travaux de réfection de cette voirie, d’autres interventions qui dépendent exclusivement de la bonne volonté communale restent ainsi à désirer, durant de très - trop - longues années.

Pour exemple, nous ne pouvons que retenir ce cas symbolique de la rue Point du Jour, dans la montée vers le cimetière, dont il était largement connu qu’elle supportait une circulation très importante, mais avec cette circonstance aggravante que les vitesses et les comportements de conduites (totalement) à gauche avaient été à maintes reprises dénoncés sans aucune suite généralement quelconque.

Finalement, après plusieurs tentatives infructueuses, il nous aura fallu la création de ce site, quelques lettres de citoyens demandeurs de sécurité routière, et l'initiative d'une pétition en bonne et due forme pour faire bouger les lignes.

Avec ce sentiment amer - cette conviction profonde - que rien n'eût encore été fait à ce jour sur place sans notre obstination et nos actions répétées !

Mais si cet article célèbre la deuxième année d’existence de BOUSVAL-PLAGE, il constitue donc aussi la première date anniversaire pour la problématique qui précède, puisque c’est l’année dernière à cette même époque que des chicanes avaient fait leur apparition dans la rue Point du Jour précitée.

Rue Point du Jour, BOUSVAL 5 octobre 2015.

Rue Point du Jour, BOUSVAL 5 octobre 2015.

Un système qui n’avait toutefois pas notre préférence et dont l'efficacité s'avére fort relative par endroits, de même que son esthétique assez douteuse.

D'une manière plus générale, et au risque de nous avancer, notre sentiment est qu’il n’existe au niveau de la VILLE DE GENAPPE aucune détermination à prendre le problème de la sécurité routière à bras le corps, et de TOUT faire pour améliorer sensiblement la situation, ne fut-ce par exemple qu’en appliquant sur le terrain et envers les usagers une politique de communication COHÉRENTE, qui voudrait que l’on instaure systématiquement des solutions réglementaires (signalisations) identiques pour des situations totalement semblables.

Une vision d'ensemble...

Ainsi, pourquoi des panneaux de priorité de droite au bénéfice de simples chemins de terre, alors qu’ils ont été refusés dans des cas (tous proches) de croisements fréquentés et plus dangereux, sous prétexte que cette priorité est évidente, ce dont ne semblent pas conscients nombre d'habitués des lieux ?

Cas vécu, sur lequel nous reviendrons à l’occasion...

Rue Point du Jour, 27 septembre 2009 (panneau disparu depuis lors)

Rue Point du Jour, 27 septembre 2009 (panneau disparu depuis lors)

Pourtant, la sécurité routière constitue une des préoccupations majeures de la population, ce que confirment encore tout récemment certaines plaintes émises sur les réseaux sociaux de la localité de GENAPPE.

Certes, toutes les formations politiques se déclarent volontiers prêtes à s’investir dans ce domaine.

Régulièrement même, surtout lors des élections communales.

Mais les dernières eurent lieu le 14 octobre 2012.

Alors, pour paraphraser l’ancien président américain Ronald REAGAN qui s’adressait directement au public après un débat télévisé contre son opposant Jimmy CARTER.

En matière de sécurité routière.

Notamment pour la traversée de BOUSVAL.

« Êtes-vous dans une meilleure situation aujourd’hui qu’il y a 4 ans ? ».

Poser la question, c'est peut-être un peu y répondre...

* nous disposons des chiffres détaillés d'un contrôle effectué plus bas dans la montée, quelques mois auparavant, mais que nous nous sommes engagés à ne pas publier.

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Radon ? Vous avez bien dit « radon » ???

Publié le 30 Septembre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Extrait du SCHÉMA DE STRUCTURE de la VILLE DE GENAPPE (voir en toute fin d'article)

Extrait du SCHÉMA DE STRUCTURE de la VILLE DE GENAPPE (voir en toute fin d'article)

Extraordinaire...

Mais surtout de plus en plus inquiétant !

Car ce nouvel élément nous apparaît comme symptomatique de la désinvolture constante des autorités communales de GENAPPE.

Le radon.

Comme si la pollution sonore et atmosphérique n’étaient à elles seules pas déjà largement suffisantes pour dissuader la COMMUNE DE GENAPPE de faire construire prochainement une crèche sur les hauteurs du Point du Jour à BOUSVAL, à côté de la RN25, sans compter « le reste » que nous développerons très bientôt, notre attention vient d’être attirée par une personne vigilante* sur un élément qui semble jusqu’ici être passé totalement inaperçu.

Et dont nous doutons que nos autorités locales y aient attaché la moindre attention, dans leur empressement à finaliser leur projet.

Soit qu’elles ne s’en sont même pas rendues compte, ce qui serait déjà en soi très grave.

Soit qu’elles aient tout simplement décidé de passer outre.

Ce qui le serait encore beaucoup plus !!!

Quoique nous craignons d’ailleurs ne pas pouvoir départager ces deux options, tant chacune d’entre elles nous paraît plus que vraisemblable...

Mais de quoi s’agit-il encore ?

Concrètement, nous parlons du radon, ce gaz auquel personne ne pense, à moins d’être concerné et/ou d’avoir reçu un minimum d’informations sur la question.

Mais c’est un problème de santé publique dans notre pays, ou plus exactement dans certaines régions, car le radon est un gaz radioactif formé par décroissance de l'uranium, présent dans les roches et le sol et qui, inodore et invisible, peut s'infiltrer dans tout type de bâtiment.

Fréquent dans nos Ardennes, mais dont des concentrations importantes sont également relevées plus près de nous, à... BOUSVAL et COURT-SAINT-ETIENNE !

Et surtout : dont les deux formes isotopiques sont objectivées scientifiquement comme des produits qui sont à l'origine du cancer du poumon.

Nous citons textuellement l'Agence Fédérale de Contrôle Nucléaire :

Radon et santé.

L'accroissement du risque de cancer pulmonaire est le principal effet sur la santé résultant d'une forte exposition au radon. Cela est bien documenté par les nombreuses études sur les mineurs d'uranium. En se basant sur celles-ci, le Centre international de Recherche sur le Cancer (CIRC) a classé le radon parmi les agents cancérigènes de « groupe 1 » (connus comme étant carcinogènes chez l'homme).

Des études épidémiologiques ont cherché aussi à établir si les concentrations en radon observées dans les maisons constituaient un danger important pour la santé.

La récente analyse groupée des principales études européennes sur le risque lié à l'exposition au radon à l'intérieur de l'habitat estime que le risque de cancer pulmonaire augmente de 16 % par tranche de 100 Bq/m3. La relation dose-effet semble être linéaire, sans seuil, ce qui signifie que le risque de cancer pulmonaire augmente proportionnellement avec l'exposition au radon.

Ce qui nous renvoie directement à la légende du Schéma de Structure de GENAPPE pour la zone du Point du Jour à BOUSVAL, lieu projeté d'implantation d'une crèche

Légende du même extrait du Schéma de Structure de la VILLE DE GENAPPE.

Légende du même extrait du Schéma de Structure de la VILLE DE GENAPPE.

Encore une fois, nous n'inventons absolument rien !

Toutes les données contenues dans cet article proviennent purement et simplement du site de la VILLE DE GENAPPE, à savoir des autorités communales elles-mêmes.

Dans la légende illustrée ci-dessus, nous relevons que le terrain pressenti pour construire la crèche (pour rappel, partie intégrante de la ZACC supposée ne pas être mise en oeuvre) est officiellement répertorié comme « périmètre de risque (>1%) de présence de radon à une concentration plus élevée que 400 Bq/m³ dans la zone urbanisable ».

On croit rêver.

A moins que ce ne soit un cauchemar ?

Pourtant, dans la présentation de son projet par le bureau ABR, lors de la séance du Conseil communal qui s'est tenue le 28 juin 2016 - dont nous attendons avec curiosité et impatience la publication du procès-verbal - aucune allusion quelconque ne fut faite quant à cette grave problématique, a fortiori sans que ne soit non plus faite la moindre mention des techniques auxquelles il serait éventuellement fait recours pour y remédier.

Schéma de structure de GENAPPE : ou comment renier ses propres directives !

Radon ? Vous avez bien dit « radon » ???

Notons par ailleurs qu'aucun conseiller** de la minorité n'exprima (à notre connaissance) non plus de craintes à ce sujet.

Y avait-il des écologistes dans la salle ?

Mais sans aucun doute est-il évident pour tout le monde politique ou autres bien-pensants que les « minis-pousses », bébés et enfants de moins de 3 ans, ne passeront jamais le plus clair de leur temps le nez au ras du sol, là où le danger que représente le radon est le plus grand.

Surréaliste !

RÉSUMONS DONC NOS ARTICLES PRÉCÉDENTS.

Pollution sonore (65dB selon la carte officielle du bruit de la REGION WALLONNE)***

Pollution atmosphérique (35.000 à 40.000 véhicules par jour sur la RN25, proche de 150 mètres, dont 3.000 à 5.000 gros poids lourds en montée à un taux aggravant de 6%)****

Pollution électromagnétique (antenne PROXIMUS dans le clocher de l'église, à mi-hauteur)*****

Et maintenant,… pollution du sol !

N'ayons pas peur des mots : pour installer une crèche communale destinée à accueillir 42 bébés et enfants en très bas âge, la VILLE DE GENAPPE aura choisi un véritable petit coin de paradis : une concentration exceptionnelle de nuisances, quasiment unique dans l'entité, dont on n'arrête pourtant pas de nous répéter qu'elle est rurale et la plus étendue du BRABANT WALLON !

Allez y comprendre quelque chose...

Ce qui nous fait amèrement regretter le titre attribué à notre dernière série d’articles consacrés à la crèche de Bousval.

Car nous n’avons, vraiment, quant à nous plus aucune envie d’en rire !

Et ce qui nous renvoie aussi au tout début de notre précédent article.

Rendez-vous aux prochaines élections communales...

* merci à notre spotter (comprenne qui pourra)...

** nous reviendrons incessamment sous peu sur les positions et attitudes adoptées par celle-ci , tant lors des séances du Conseil Communal que dans des contacts informels

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Léger changement dans notre programme (2)...

Publié le 23 Septembre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

La Dyle à BOUSVAL, le 13 avril 2012; Photo D. VANESPEN

La Dyle à BOUSVAL, le 13 avril 2012; Photo D. VANESPEN

Programme non électoral...

Mais contraints et forcés de le faire...

Nous avons créé ce site pour tenter de faire avancer la cause de la sécurité routière et du bien-vivre dans le village de BOUSVAL.

Ce, après que nos tentatives d'obtenir des actions ponctuelles de la part des autorités communales soient longuement restées sans suite aucune sur le terrain.

Déjà en 2007, une démarche citoyenne de notre part nous avait conduits à présenter devant la très officielle « Commission de Circulation » de GENAPPE un dossier extrêmement complet sur une problématique particulière, celle de la vitesse excessive de très nombreux véhicules dans la montée de la rue Point du Jour, entre l'église et le cimetière.

Naïvement, nous avions à l'époque espéré que cette étape ne soit en réalité qu'une simple et rapide entrée en matière, puisque la voirie concernée ne relevait que d'une gestion purement communale.

Comprendre : à l'exclusion de la REGION WALLONNE, à laquelle il était aisé pour certains de renvoyer systématiquement la balle.

Aucun obstacle d'ordre technique, mais surtout juridique et/ou administratif ne s'opposerait - du moins selon nos futiles espérances de l'époque - à ce que des actions concrètes et immédiates fussent entreprises pour « pacifier » cette zone, puisque la COMMUNE DE GENAPPE était seule concernée dans cette affaire, car l'unique autorité compétente.

Avouons-le également, nos espoirs secrets étaient d'engranger rapidement ce premier succès sur le terrain, de manière à créer une dynamique de discussions susceptible de s'élargir à d'autres secteurs, dont en priorité celui de la traversée du village, avec la - finalement bien-nommée - avenue des Combattants.

Quelques années plus tard, après nombre de péripéties frisant parfois le ridicule en ce qui concerne l'installation chaotique et parfois folklorique de panneaux de signalisation, nous nous étions toutefois rendus à l'évidence.

Nous en étions toujours au point mort !

Encore dans nos oreilles résonnaient pourtant ces mots de Monsieur le Bourgmestre Gérard COURONNE, prononcés en 2007 à l'issue de la Commission précitée « Si la vitesse n'est pas réduite, ce sera un plateau » (sic).

Sept ans plus tard, il aura encore fallu la création du présent site, l'organisation d'une pétition sur la sécurité routière et quelques réunions dont nous vous ferons grâce des détails pour que des chicanes ne finissent par apparaître dans la rue Point du Jour.

Une solution technique qui n'avait pas nos faveurs, mais que nous avons dû accueillir à défaut de mieux, n'ayant selon notre position de principe aucune exigence à formuler, en notre qualité de simples citoyens, quant au mode de ralentissement utilisé.

Nous reviendrons prochainement en détail sur cette question, l'aménagement réalisé l'année dernière étant loin d'avoir atteint l'efficacité qu'il était supposé obtenir !

Avec le recul, nous ne voyons par ailleurs aucune amélioration quelconque quant à la sécurisation de l'avenue des Combattants, cet aménagement de la traversée du village de BOUSVAL restant une question sur laquelle certains représentants locaux - plusieurs - nous semblent en total défaut de la moindre volonté de proactivité, si ce n'est l'une ou l'autre bafouille de façade pour se dédouaner de tout accusation d'immobilisme.

Sans doute devrons-nous prochainement une nouvelle fois solliciter les habitants du centre et mobiliser tous ceux qui le fréquentent pour une raison ou une autre, ce afin d'interpeller les autorités communales et régionales sur les actions concrètes et urgentes de leur part qui restent attendues avec de plus en plus d'impatience .

Autre chose de plus positif que de déraciner quelques arbres !

Affaire à suivre donc...

MAIS

Au-delà de ce qui précède, nous devons bien avouer avoir reporté une partie de notre attention sur une toute autre question, ce projet de construction d'une crèche communale, paradoxalement décidé au sommet de cette même rue du Point du Jour laissée en jachère pendant plusieurs décennies.

Ce, sous prétexte qu'il n'existe aucun autre endroit propice pour son implantation, et - surtout - avec cette prétention obstinée que le site ne posera aucun problème généralement quelconque dans le futur, que ce soit en termes de bien-être et de sécurité des enfants, de qualité de leur environnement extérieur et, de facilités d'accès pour les parents, quelles que soient leur situation sociale ou localisation dans l'entité de GENAPPE*.

Puisque nous ne doutons pas que cette réalisation soit soumise à des enjeux autres que ceux qui viennent d'être cités, futures élections communales obligent**, nous entendons faire en sorte que le présent site de réflexion incarnera désormais le témoignage - in tempore non suspecto comme disent pompeusement les juristes - que les autorités communales (et tous ceux qui s'y seront benoîtement associés) avaient été formellement interpellées en temps utile, sur la pertinence d'un tel projet, bancal par l'emplacement qu'elles lui imposent.

Car nous ne doutons pas non plus un seul instant que des parents, usagers de la crèche au Point du Jour, exprimeront très vite dans le futur leurs inquiétudes quant à la piètre qualité d'un tel environnement.

S'apercevant qu'elle sera sur les hauteurs, exposée à tous vents, été comme hiver, bombardée par le vacarme incessant de la RN25, sans compter le soupçon d'une insidieuse pollution atmosphérique ambiante, et sans passer non plus sous silence d'autres aspects tels que les difficultés d'accès, tant sur le plan du niveau social (besoin obligatoire d'une voiture) que de la localisation géographique, totalement décentrée qu'elle est par rapport à l'entité dont elle est destinée à assurer l'accueil de la Petite Enfance***.

Dans le prochain article, nous passerons donc en revue les positions jusqu'à présent adoptées par chaque formation politique de GENAPPE, sur ce sujet précis, afin que les citoyens puissent se faire une meilleure idée de la manière dont leurs représentants locaux - mandataires élus ou non - perçoivent et défendent leurs intérêts.

Autant le dire tout de suite, ce site a encore de beaux jours devant lui...

(à suivre)

* « Crèche DE BOUSVAL », ou accueil communal de la Petite Enfance accessible à tous les habitants de l'entité DE GENAPPE ???

** sachant que l'ouverture en grandes pompes d'une telle crèche communale se ferait quasiment dans un timing parfait, à l'horizon 2018, chacun (majorité et opposition consentante) se positionnant au mieux pour apparaître sur les photos en bonne place, et en couleurs puisque le Journal de GENAPPE l'est aussi !

*** rappelons à ce propos qu'une pétition organisée dans le centre de GENAPPE (24/06/2014 au 29/06/2015) visait à défendre la qualité de vie des riverains du centre de GENAPPE : elle précisait notamment "Une crèche de 42 places sera créée, qui ne répondra pas aux besoins des riverains du centre (trop éloignée)"(sic).

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Crèche de Bousval : à mourir de rire ! (8)

Publié le 22 Septembre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

« Comment dites-vous ?»

« Effectuer une étude préalable...»

« Sur place, vous voulez dire ? »

« En vue d'objectiver les possibles inconvénients en matières de bruit et de pollution atmosphérique, de manière à prendre toutes les garanties qui nous sont humainement et techniquement accessibles, qui permettraient d'exclure, dans l'état actuel de nos connaissances, toute séquelle psychique ou physique dont pourraient être victimes à moyen ou à long terme les bébés et les jeunes enfants de GENAPPE accueillis dans une crèche communale au Point du Jour à BOUSVAL ? »

« Mais vous n'y pensez pas, ma bonne Dame...»

« Puisqu'on vous dit qu'il n'y a absolument aucun risque ! »

Pourtant...

Mais avant de poursuivre, plantons le décor.

RN25 BOUSVAL POINT DU JOUR 21 SEPTEMBRE 2016 17H00 17H30

Le reportage vidéo qui vient d'être présenté ci-dessus a été réalisé à mi-chemin dans la montée, juste à hauteur du pont qui permet à la RN25 d'enjamber la rue du Point du Jour à BOUSVAL, lorsqu'on circule dans la direction du quartier du Sclage.

Impressionnantes, nos constatations nous ont amenés à nous interroger sur une composante supplémentaire de cette problématique en matière de pollution, qui nous avait échappé de prime abord : la configuration très particulière des lieux.

Le taux de pente de la chaussée.

Voyageant dans la direction de NIVELLES, après être passés à hauteur de la cité de Noirhat, les véhicules qui empruntent la voie rapide doivent remonter une pente extrêmement longue, qui part du viaduc situé en contrebas, dont le tablier se situe à quelque 15 mètres au-dessus de la vallée de la Dyle, jusqu'à un point culminant dans les campagnes avoisinantes.

Mais transportons-nous dans les Alpes françaises.

Transport routier et pollution dans les Alpes. Le cas particulier de la vallée de CHAMONIX.

Et plus précisément...

Crèche de Bousval : à mourir de rire ! (8)

Mais...

En quoi diable une problématique de pollution routière à CHAMONIX peut-elle bien être comparée avec notre « cas » de la RN25 à BOUSVAL ???

C’est que - voyez-vous - il suffit d’observer la configuration de cette voie rapide qui traverse notre BRABANT WALLON pour se rendre compte qu’elle en subit la topographie générale, autrement dit qu’elle suit son relief en calquant les successions de crêtes et de vallées qui le composent.

Ainsi très concrètement et tout au plus près de nous, la RN25 descend-elle vers le fond de la vallée de la Dyle, avec pour point le plus bas le viaduc de Noirhat qui surplombe la RN237 dite « avenue des Combattants », pour ensuite remonter sur les hauteurs du village dans la direction de WAYS.

Est-il vraiment besoin de rappeler qu’un des bienfaits qui nous sont avancés pour la construction d’une crèche au Point du Jour est précisément le fait qu’elle serait directement vis-à-vis de la chapelle du Try-Au-Chêne ?*

Laquelle nous est systématiquement décrite comme une perle touristique culminant au sommet de la vallée de la Dyle, à une altitude de 135 mètres.

Même si l’on tempère l’estimation du niveau de ce dernier cours d'eau (qui serait de l’ordre de 60 à 70 mètres dans la seconde moitié de sa traversée du village vers l’aval, soit dans la direction de COURT-SAINT-ETIENNE), ce en y ajoutant une quinzaine de mètres (pour faire bonne mesure) de hauteur du viaduc proprement dit, il faut en conclure que la montée de la RN25 depuis le bas de la vallée, à hauteur de Noirhat, jusqu’au sommet de la ligne de crête (situé un peu plus loin que la rue Point du Jour) suppose pour les véhicules une élévation de 50 à 60 mètres d’altitude,

Ce sur une distance particulièrement courte, puisqu’elle avoisine à peine le kilomètre (selon les panneaux indicateurs, km 33 au km 34 de la RN25).

Faites le calcul vous-même !

Selon nos estimations, le taux de pente auquel tous les véhicules sont confrontés dans la montée de la RN25, sur la portion située au Nord (du centre) du village de BOUSVAL, est de l’ordre de 6% !**

Nos valeurs étant bien entendu laissées à toutes vérifications de quiconque prendrait la peine de les faire.

Les lecteurs attentifs l’auront compris : dans une telle montée, les véhicules de tous gabarits engendrent un taux de pollution qui doit vraisemblablement être phénoménal, largement supérieur à celui d'une circulation routière « normale ».

Comprendre : sur terrain dans l'ensemble plat...

RN25 BOUSVAL POINT DU JOUR 21 SEPTEMBRE 2016 17H00 17H30

Ce, évidemment sous toutes réserves d’une étude scientifique qui pourrait être réalisée sur place pour objectiver la chose, à savoir la pollution atmosphérique, mais à laquelle les autorités communales de GENAPPE, Monsieur le Bourgmestre Gérard COURONNE en tête, n’ont manifestement aucune intention de sacrifier.

Pas plus qu’à celle qui permettrait de vérifier le niveau de bruit d’ailleurs !

Sans entrer dans des considérations techniques de types de pollutions qui nous dépassent totalement, nous attirons toutefois l’attention sur le fait que cette pollution engendrée par l’ascension dans le direction de NIVELLES n’est aucunement « compensée » par une réduction comparable dans le sens de la descente, vers WAVRE

Les études auxquelles nous faisons allusion ayant démontré que les émanations, quoique différentes de nature, s’avèrent tout aussi nuisibles (utilisation du « frein-moteur », émissions de métaux lors du freinage, etc).

Nous vous renvoyons au document en annexe.

RN25 BOUSVAL POINT DU JOUR 21 SEPTEMBRE 2016 17H00 17H30

Face à une pollution routière maximale à proximité immédiate d'une future crèche, la COMMUNE DE GENAPPE compte donc sur le vent pour assurer la santé des jeunes enfants de ses citoyens !

Ceux-ci apprécieront...

(à suivre)

* bien belle aubaine pour des bébés...

** selon un calcul effectué pour nous sur base des données de la REGION WALLONNE, dont le geoportail donne accès à la carte permettant de mesurer longueur et déclivité, le viaduc termine à 80 m (NDLR altitude) et le sommet juste après le pont de la rue du Point du Jour est à 130 m. Au pont précité, nous sommes à 120 m et si nous prenons comme point de départ de la mesure de la pente un peu après le viaduc, nous avons une longueur de 600 m.

120 – 80 = 40 m de différence de hauteur
40 / 600 m = 6,6666%
(merci à GDU de BOUSVAL)

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Crèche de Bousval : à mourir de rire ! (7)

Publié le 21 Septembre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

Nous n’inventons absolument rien...

Toujours en effet selon les données officielles de la REGION WALLONNE, la voie rapide RN25 qui traverse BOUSVAL de part en part est répertoriée RGG2.

Sous ce vocable inconnu du citoyen lambda se cache la notion de « réseau à grand gabarit », soit un axe de grande fréquentation classé juste derrière les autoroutes (RGG1) telles que la « dorsale wallonne » (E42) et « l’autoroute de Wallonie » (E411), tout en ne bénéficiant pas du statut juridique particulier de ces dernières en termes d'accessibilité de certains véhicules.

Concrètement, cela signifie que la voie rapide RN25 représente moins cette « route des profs » imaginée voici plusieurs décennies qu'elle concrétise la liaison entre les autoroutes de NAMUR, de LIÈGE et de MONS, soit une chaussée « donnant la priorité à la mobilité des usagers et à la fluidité du trafic » et destinée à « assurer essentiellement la liaison entre les grands pôles d'attraction, internes ou externes à la Wallonie » (sic).

A titre de comparaison et pour donner aux lecteurs une idée du caractère stratégique que représente la RN25, avec la circulation phénoménale qu'elle engendre et entraînera dans le futur, nous ferons remarquer qu'elle est presque la seule dans toute la WALLONIE à recevoir cette classification de RGG2.

Hormis en tout cas quelques portions infinitésimales de voiries à l'Ouest de CHARLEROI et de LIÈGE, et à l'exception notoire de la « Route Charlemagne » (N97) qui enjambe la Meuse entre DINANT et PHILIPPEVILLE !

Mais de là à dire que nous sommes des petits privilégiés...

Carte du Réseau à grand gabarit Site de la REGION WALLONNE

Carte du Réseau à grand gabarit Site de la REGION WALLONNE

Revenons toutefois à la pollution atmosphérique.

Nous avions en son temps fait référence dans de précédents articles à des études scientifiques sérieuses, menées dans le monde entier, selon lesquelles l'impact (notamment) pulmonaire de la présence d'une autoroute se vérifie chez des jeunes de moins de 18 ans jusqu'à une distance de 500 mètres (donnée incompressible) par rapport à cette même voirie.

Le site projeté pour la crèche est situé à environ 150 mètres...

Mais nous sommes conscients que la cause soit entendue.

Tout est déjà plié d'avance...

La future réaction des politiques locaux ne fait pour nous pas l'ombre d'un doute, pour peu qu'il y en ait jamais une, évidemment !

Anticipons, pour gagner un temps précieux.

Nous vous prédisons déjà qu'ils ne manqueront pas de rappeler la direction des vents dominants, pour exclure tout risque de pollution atmosphérique pouvant toucher les occupants d'une crèche qui serait construite en haut du Point du Jour à BOUSVAL.

Installés bien en aval par rapport à la « quatre-bandes » dite RN25 - au sud si vous préférez - les bébés de GENAPPE ne subiront jamais les conséquences néfastes de la circulation routière, quels que soient son volume et son intensité.

Garanti-promis-juré par les autorités communales de GENAPPE !

D'ores et déjà, nous pouvons donc rassurer en leur nom les futurs parents et grands-parents qui iront chaque matin déposer leur enfant ou petit-enfant à la crèche de BOUSVAL, pour les y laisser toute la journée et ce durant chaque semaine de l'année, hormis les vacances. .

Aucun risque quelconque pour leur santé n'est à craindre !

Grâce au vent.

Dont on savait bien que c'est une composante indissociable de la politique, certes, avec laquelle il faut toujours composer.

Mais soyez-en sûrs qu'on vous le dira désormais.

Everything is under control...

(à suivre)

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Crèche de Bousval : à mourir de rire ! (6)

Publié le 20 Septembre 2016 par dominique VANESPEN dans GENERALITES

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

Une pollution atmosphérique qui doit être maximale...

Mais tout d’abord le rappel de quelques chiffres officiels.

Des valeurs purement objectives.

Nous n’inventons rien : les données cartographiques de la REGION WALLONNE indiquent un niveau sonore permanant de 65 DB au sommet de Point du Jour à BOUSVAL.

N’en déplaise à Monsieur le Bourgmestre de GENAPPE, rien - pas même un talus bordé d’arbres - n’empêchera les enfants et le personnel d’une crèche installée à cet endroit de subir le bombardement journalier d’une circulation aussi intense que celle d’une quasi-autoroute.

Tout qui prendrait la peine d’aller s’en rendre compte quelques instants sur place serait d’ailleurs étonné.

Bien qu'en soient déjà certainement conscients tous ceux qui fréquentent le cimetière, fût-ce épisodiquement c’est-à-dire lors des visites traditionnelles aux défunts.

Nous ne reviendrons pas sur cette problématique du bruit, vous renvoyant à de précédents articles*.

Mais une autre donnée toute aussi incontestable est le volume extrêmement important de cette même circulation sur la voie rapide RN25, avec la pollution atmosphérique qui en découle immanquablement dans les mêmes proportions, lesquelles ne sont évidemment pas appelées à diminuer, que du contraire.

Quant à nous, nous nous sommes rendus sur place, dans l'intention de vérifier ce qu’il en était.

Et ce que nous y avons vu a dépassé toutes nos prévisions.

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

Auparavant, nous avions une nouvelle fois consulté les données de la REGION WALLONNE

Pas moins de 33.720 véhicules par jour, selon le décompte (à notre connaissance) le plus récent, réalisé en... 2010, ce qui nous amène à craindre que ces mêmes chiffres soient forcément à revoir dans le sens d’une hausse liée au succès croissant d’une telle voirie.

Futur tronçon d'un « Grand Ring de BRUXELLES », nous dit-on...

Et si l’on considère que la proportion des véhicules de fort tonnage serait située entre 10% et 15%, cela nous permet d’affirmer sans grand risque d’erreur que la quantité de poids lourds qui passent journellement, dans un sens ou dans l’autre, à hauteur du Point du Jour à BOUSVAL doit probablement être comprise en 3.000 et 5.000...

Excusez du peu.

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

De très gros camions à intervalle régulier !

En rangs serrés, parfois en flot continu, qui se suivent même souvent à la queue leu leu lorsqu'ils appartiennent à une même firme.

Des poids lourds de toutes natures et de tous gabarits : des malaxeurs de béton, des camions citernes, des camions avec ou sans benne, avec ou sans remorque, avec ou sans container, des camions qui transportent des voitures, des camions chargés de matériaux de construction, des camions transporteurs de camions...

La liste n’est pas exhaustive, mais vous en trouverez ici quelques témoignages visuels, avant que nous ne vous en livrions l'une ou l'autre vidéo.

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

Mais il y a plus grave : outre la densité de circulation, il y a la configuration des lieux.

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

RN25 Point du Jour BOUSVAL 19 septembre 2016

(à suivre)

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